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济南彩色透水混凝土施工后是否还需要进行测试

  作者: 济南彩色透水混凝 发布时间:2020-05-18 10:31   浏览次数:

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  目前,许多城市的街道、公园、广场等地方都会在路面上大做文章,通过不同的颜色形成丰富多样的图案,让行人倍感舒服。用于装饰路面的材料是济南彩色透水混凝土,这是一种新型材料,具有很强的装饰性和透水性。然而,有些测试需要在施工后进行。小编的施工测试将总结给大家。

济南彩色透水混凝土

  1.抗压强度的测试

  目前,国际上对透水混凝土抗压强度的测定采用普通混凝土的测定方法,中国按《普通混凝土力学性能试验方法标准》 (GB/T50081-2002)的规定执行。透水混凝土的时间承载面积不同于普通混凝土。普通混凝土的承载面积是时间的外部维度。但是,透水混凝土表面有许多孔隙,而孔隙部分不承受压力。因此,透水混凝土的承载面积应为不含孔隙部分的面积。

  2.弯曲强度的测试

  对于普通混凝土材料,在试件尺寸和加载方式等试验条件的影响下,混凝土的固有强度和实测强度值可能并不总是一致,透水混凝土也存在类似现象。

  3.渗透系数的测试

  渗透系数是透水混凝土重要的指标之一。目前,渗透系数的测量方法大致分为固定水头法和落差法。固定水头法:国内透水砖标准要求用恒定水头法,也称恒定水头法,来测量透水砖的渗透系数。恒定水头法是保持固定水压不变,通过一定时间内试件的水量计算渗透系数。下降水头法:用路面渗透仪测量透水路面的渗透系数,水头随时间的变化而降低,故称下降水头法,又称边缘水头法。

  4.孔隙率的测试

  透水混凝土的孔隙包括孔隙和孔隙,但只有孔隙。目前,孔隙的确定仅适用于连通和半封闭的孔隙,国内外尚无确定封闭孔隙的方法。根据原理有两种测试孔隙率的方法:一种是体积法,另一种是重量法。容积法使用真空密度计。该方法测量结果准确,但操作过程复杂。重量分析法使用电子天平。该方法操作简单快捷,一般用于快速测定透水混凝土的孔隙比。

济南彩色透水混凝土

  5.表面致密性的测试

  济南彩色透水混凝土的表面密实度是表面固体部分与总表面积的比值。表面密实度对评价透水混凝土的表面效应具有重要意义,需要进一步研究将其应用于实际工程测试。透水混凝土的表面不如普通混凝土密实,但有许多大孔隙,这种结构造成了透水混凝土的特殊表面效应。孔的数量和大小随渗透率和孔隙比的不同要求而变化。目前,国际上还没有测试透水混凝土路面表面效应的方法。

  6.耐磨性测试

  透水混凝土应用于道路时,耐磨性是其指标之一。耐磨性主要表现在两个方面,即磨坑和耐磨性。在中国,磨坑长度应根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》进行测试,耐磨性应根据《混凝土及其制品耐磨性试验方法》进行测试。

  7.耐久性测试

  耐久性是混凝土重要的评价指标之一。对于普通混凝土,耐久性是一个综合评价,包括抗冻性、抗渗性、抗碳化性、钢筋锈蚀性、疲劳性能等。

  由于透水混凝土结构的特殊性,一些评价普通混凝土耐久性的指标不适用于透水混凝土。目前,国内外对透水混凝土耐久性的评价主要是通过抗冻性试验,而我国对透水混凝土的疲劳性能进行了研究,但没有性能工程的测试标准。

  8.噪声降低率的测试

  透水混凝土含有大量相连的孔隙,属于多种材料,在吸声具有降噪的功能。吸声机制是当声波入射到透水混凝土表面时,大部分声波会通过孔隙,传播到材料内部,激发材料的孔隙空气分子和经络的振动。由于空气和经络之间的持续热交换,消耗了大量的声能转化热能。多种材料的吸声效应一般用吸声系数来表示,而吸声系数是材料表面吸收的声能与入射声能之比。目前测量吸声系数的方法有三种:驻波管法、传递函数法和混响室法。

  9.沙尘阻隔路面试验

  孔隙的沙尘堵塞是透水混凝土应用中突出的问题之一,它会使透水混凝土的渗透性变差,甚至导致路面直接不透水。我见过南方多雨、北方少雨、多沙尘暴的天气特征。因此,在南方采用透水混凝土时,雨水经常渗透和冲刷,路面渗透性受砂堵影响较小,而在北方,春季和秋季风沙多,雨水少,对路面渗透性影响较大。

济南彩色透水混凝土

  以上就是对济南彩色透水混凝土施工后的测试种类的详细介绍,希望可以帮到你,想要了解更多关于彩色透水混凝土要求,请点击官网,或需要彩色透水混凝土施工,请于我们联系,期待您的来电!


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